Celkem 6 článků
Nafta v Česku mizí z pump, ale stát tvrdí, že paliva je dost. Proč malé čerpací stanice krachují, zatímco velcí hráči uklidňují trh a ukazují na „technické odstávky“?
Vláda chce získat trvalý nástroj pro regulaci cen benzínu a nafty a protlačit ho Sněmovnou v legislativní nouzi. Opozice mluví o návratu k centrálnímu plánování, kabinet o nutné obraně řidičů i ekonomiky před ropným šokem.
Ceny benzínu a nafty nás poslední roky doslova drtí. Od února však začala cena za pohonné hmoty klesat. A vypadá to, že ceny půjdou ještě níž. Nejprodávanějším benzínem je v České republice Natural 95. Jeho cena je nyní průměrně kolem 36,48 Kč.
Ačkoliv cena paliv v České republice v posledních týdnech rekordně roste, úplně jiná situace momentálně panuje v sousedním Polsku. V době, kdy se jeden litr benzinu a nafty na českých čerpacích stanicích prodává v průměru asi za 40 korun, v sousedním Polsku je až o 8 korun levnější. Podle serveru Inn Poland za tím stojí hlavně snaha polského Orlenu uměle držet nízké ceny před volbami.
Rusko s okamžitou platností dočasně zakázalo vývoz benzínu a nafty do všech zemí, aby stabilizovalo domácí trh, jak píše deník Novorossiya. Jedinou výjimkou jsou čtyři bývalé sovětské republiky - Bělorusko, Kazachstán, Arménie a Kyrgyzstán, jak informuje The Guardian.
Motoristé mohou oslavovat. Ceny pohonných hmot v České republice klesají. Například řetězec Tank ONO prodává litr nafty za 39 korun. Je to o téměř deset korun méně, než na konci října, uvedl server Aktuálně.cz.