Kdo má v Česku diesel, tak může přijít až o 50 000 Kč. Tady je důvod

Jedna z největších změn, která se týká vlastníků starších dieselů, je úprava ekologické daně při přepisu vozidla. Nově se tato daň rozšíří i na vozy s emisní normou EURO 3, které byly až dosud bez poplatků.

Kolik zaplatíte při převodu vozidla na nového majitele

EURO 0 – 10 000 Kč EURO 1 – 5 000 Kč EURO 2 – 3 000 Kč EURO 3 – nově 1 500 Kč Auta splňující EURO 4 a vyšší zůstávají i nadále bez ekologické daně. Tato změna má motivovat majitele starších vozů k jejich vyřazení z provozu a podpořit nákup modernějších aut s nižšími emisemi.

Finance

ČNB omylem vydala několik tisíc chybných bankovek. Sběratelé za ně nabízejí desítky tisíc

Tiskaři, kteří se starají o to, abychom mohli platit hotovostí, jsou také jenom lidé. Stává se, že při výrobě bankovek udělají chybu, která ale není nijak zásadní, a tak se mohou vypustit do oběhu. Bystrým očím filatelistů však nesrovnalosti neuniknou. Za nesprávně vytištěné ceniny jsou sběratelé často ochotní zaplatit horentní sumy. Několik takových je momentálně v nabídce. 

Přísnější emisní normy Euro 7

Dalším problémem pro dieselová auta je blížící se emisní norma Euro 7, která má začít platit od͏ poloviny roku ͏2025. Tato norma zpřísňuje limity pro oxidy dusíku a pevné částice. To může znamenat nutnost finančně nákladných úprav pro stávající dieselová vozidla.

Co přinese Euro 7?

Přísnější emisní limity i pro starší modely. Vyšší náklady na údržbu a servis. Možnost zpřísnění pravidel pro technické kontroly. Automobilky se͏ proti této normě brání, protože to vede k velkému zdražení ͏výroby spalovacích motorů. Například Škoda Auto uvedla, že kvůli normě Euro 7 může být výroba menších modelů ekonomicky neudržitelná. S rostoucími náklady a přísnějšími emisními normami se mohou starší dieselové vozy stát po finanční stránce nevýhodnými. Odhaduje se, že vlastníci dieselů budou͏ muset ročně platit až 50 ͏000 Kč z důvodu vyšších cen paliva, poplatkům za emise a dražšímu servisu.

Finance

Invalidní důchody od ledna porostou. U některých lidí klidně o více než 4 000 Kč

Už od ledna 2026 dojde k významným změnám ve výši invalidních důchodů. Podle aktuálních informací by si tak někteří mohli polepšit dokonce až o 4 000 korun měsíčně. Jde o šťastnou souhru dvou okolností. Do výše nárůstu se totiž promítne jak pravidelná valorizace, tak i nová výše minimálního důchodu.

Mezi další faktory, které mohou prodražit provoz dieselu, patří:

Daňová zátěž na naftu roste a cena paliva se postupně srovnává s benzínem. Zákazy vjezdu do měst Některé evropské metropole už dieselům zavírají dveře. Nižší zůstatková hodnota Starší diesely rychle ztrácejí na ceně a je složitější je prodat.

Jaké jsou alternativy?

Pokud vlastníte dieselový vůz a nechcete platit vysoké poplatky, existuje několik možností, jak situaci řešit: Přechod na benzinový nebo hybridní vůz Tyto automobily zatím nemají tak přísné emisní normy a poplatky. Můžete zvážit elektromobil Je to finančně nákladnější možnost, ale díky dotacím a levnějšímu provozu může být výhodná. Počkejte na další změny Automobilový trh se rychle mění a některé plánované změny se mohou ještě posunout nebo zmírnit. I když dieselové motory byly léta oblíbenou volbou pro jejich nízkou spotřebu a dlouhou životnost, nová pravidla ͏jim situaci stále více ztěžují. Pokud vlastníte starší ͏diesel, buďte ͏připraveni na vyšší náklady a dobře si promyslete, zda se vám͏ jeho používání v následujících letech ještě vyplatí.

Zdroje: auto-gril.cz, idnes.cz, autozive.cz