Evropa zvýšením cel na elektromobily riskuje obchodní válku s Čínou

Evropa zvýšením cel na elektromobily riskuje obchodní válku s Čínou (Foto: Local import)

Česko
Veronika Brezani 13.06.2024 10:16

Evropa zvýšením cel na elektromobily riskuje obchodní válku s Čínou

Evropská unie zvýšila cla na elektromobily dovážené z Číny, což vyvolalo výtku Pekingu, který považuje tento blok za důležitý a rostoucí trh pro svůj automobilový průmysl.

Evropská unie zvýšila cla na elektromobily dovážené z Číny, což vyvolalo výtku Pekingu, který považuje tento blok za důležitý a rostoucí trh pro svůj automobilový průmysl.

Podle prohlášení Evropské komise budou ke stávajícímu clu EU ve výši 10 % uplatněna dodatečná cla ve výši 17,4 % až 38,1 %. Tím se nejvyšší celková sazba blíží 50 %.

Předběžné rozhodnutí navazuje na vyšetřování čínské státní podpory výrobcům elektromobilů. Evropská komise, výkonný orgán EU, zahájila šetření v říjnu, aby zjistila, zda čínské ceny elektrických vozidel nejsou kvůli dotacím uměle nízké a nepoškozují tak evropské výrobce automobilů.

Komise uvedla, že její šetření předběžně dospělo k závěru, že odvětví elektromobilů v Číně "využívá nespravedlivého dotování, které způsobuje hrozbu hospodářské újmy".

Prudké zvýšení cel podtrhuje ochranářský postoj, který Brusel a Washington zaujímají k obchodu s Čínou. Západní představitelé se obávají, že by levný čínský dovoz mohl zlikvidovat pracovní místa a strategicky důležitá průmyslová odvětví. EU rovněž prověřuje čínskou podporu společností vyrábějících větrné turbíny a dodavatelů solárních panelů.

Blok však musí najít rovnováhu mezi ochranou svého průmyslu a plněním závazků k ekologizaci své ekonomiky, mezi něž patří zákaz prodeje nových benzinových a naftových automobilů od roku 2035.

Na tři hlavní výrobce elektrických vozidel uvalila různou výši nových cel. BYD - který se přetahuje s Teslou (TSLA) o pozici největšího světového prodejce bateriových elektromobilů - má nejnižší dodatečné clo ve výši 17,1 %.

Společnost Geely, která vlastní švédské Volvo, byla postižena dodatečným 20% clem a SAIC dalším 38,1% clem. Co se týče ostatních výrobců elektromobilů v Číně, ti, kteří spolupracovali při šetření EU, budou mít dodatečné clo 21 %, zatímco ti, kteří nespolupracovali, budou zatíženi dodatečným clem 38,1 %.

Tesla, která vyrábí mnoho svých automobilů v Číně, by mohla na základě žádosti obdržet "individuálně vypočítanou celní sazbu", uvedla Komise.

Zdroj: CNN Business

Tagy: Tesla Ekonomika EU Čína Clo Obchod

💬 Komentáře (0)

Zatím zde nejsou žádné komentáře. Buďte první!


Přidat komentář